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今日吞風飲黃沙,明天彩虹草原掛

在美麗的“塞上江南”

徐工泵車熱火朝天地建設包銀高鐵

為寧夏經濟發(fā)展帶來新動力

包銀高鐵，連接起內蒙古自治區(qū)包頭市與寧夏回族自治區(qū)銀川市，是《中長期鐵路網規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京蘭通道”的重要組成部分。建成后，對完善國家西北地區(qū)高鐵網布局，促進西北地區(qū)經濟發(fā)展有重要意義。

從“綠色天堂”內蒙古到“金色搖籃”寧夏，包銀高鐵全長519千米，經過草原、山脈、河流、荒漠等地質環(huán)境，建設條件復雜，且施工采用特制高標號混凝土，性能提升同時也給泵車施工帶來了巨大的壓力。

能夠面對如此復雜的施工環(huán)境，徐工V7泵車有著它的“獨門秘技”：

• 優(yōu)化泵送管道與料斗結構，實現泵送效率高、不挑料；

• 配備智能泵送系統，實現不同工況下功率自動分配，降低堵管機率，同時降低燃油消耗；
  

• 搭載智能臂架技術，行業(yè)內唯一實現全工況、全姿態(tài)、全排量下的實時智能減震。